Система одновременной обсадки Durawing от фирмы Everdigm
Популярная симметричная обсадная система, известная ранее под обозначением SIS, снова на рынке после трехлетнего перерыва поставок! Небольшая фирма Shinsung, разработавшая эту систему, стала в 2012 году частью южнокорейской транснациональной компании EVERDIGM, изделия которой занимают ведущие позиции в мире в области машиностроения.

Обсадная система Durawing отличается от других подобных систем способом раздвигания и задвигания расширительных элементов (wing bits). В то время как у других систем с этой целью используется  контакт раздвижных частей со стеной скважины, у системы Durawing раздвижные части выдвигаются, а по окончанию работы задвигаются с помощью навивального механизма внутри пилотного долота. Благодаря этому возможность блокирования раздвижных частей обломком породы ограничена и после окончания обсадки система очень легко складывается и вытягивается наружу. Пространство между раздвижными деталями и корпусом  пилотного долота, а также навивальный механизм постоянно прочищается проходящим воздухом, так что опасность заблокирования механических частей сведена на минимум. См. видео по ссылке:http://www.everdigmrocktools.com/eng/main/vod2.php. Никакая другая система, которая бурит под обсадной трубой с большим, чем у нее диаметром, не открывается и не закрывается так же легко, как Durawing.

Следующим важным преимуществом Durawingа является то, что передняя поверхность пилотного долота цельная и, вследствие этого, для него уменьшается вероятность "заклинивания" в несвязных грунтах, в отличие от систем, работающих на подобном принципе, но с разделенным пилотным долотом. Отсюда следуют меньшие требования к крутящему моменту вращателя, и бурение с  Durawingом проходит более "гладко". Смена использованных  расширительных элементов (wing bits) производится легко и быстро - см. видео по ссылке: http://www.everdigmrocktools.com/eng/main/vod3.php.  Систему можно использовать и для горизонтальной обсадки, поскольку в отличие от классических систем с выдвижными расширительными злементами, у нее при горизонтальном вращении не может произойти самопроизвольное задвигание элементов в корпус пилотного долота под действием гравитации, что приведет к неравномерному пробуриванию отверстия для обсадной трубы. 


Soubory ke stažení